在封闭测试场中，一台新车仅行驶了3公里，就出现了刹车踏板支架断裂的严重问题。在测试时，车辆在时速100公里下失去了刹车能力，这并不是一辆老车，而是刚下线的量产车型。三台车在相同的条件下进行了测试，结果均在相同位置出现了断裂。经过分析，故障主要集中在踏板转轴的支撑设计上，导致该部位在承受力方面的安全性不足，远低于行业标准。
即便在测试过程中传感器记录的踏板力量相对较低，该支架的承受能力依然存在隐患。江淮汽车对此事的回应模糊不清，让车主感到困惑，已交付的车辆使用者在刹车时心中难免会多了一份担忧。
10月8日，江淮汽车的股价跌停，市值遭受重创，反映出市场对其品质控制能力的强烈不信任。尽管车企表示正在调查，但消费者最关心的仍是为何这样一款售价不菲的豪华MPV在基础安全结构上会出现如此严重的问题。许多人担心，即便是在极限测试情况下，刹车踏板的断裂会导致不可逆转的后果，长达100米的额外刹车距离在高速行驶中可能造成生命危险。 南宫娱乐平台
当一位高管刚刚亲自交付一辆车后不久，刹车问题便掀起舆论风波，企业必须对两种可能的调查结果做好准备：要么是设计缺陷，需要召回整改；要么是测试条件不当，需要合理的技术解释。豪华车车主对于刹车系统的信任是购车的基础，而这种信任一旦丧失，再多的智能功能也难以弥补。